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【新闻】加氢5分钟续航300公里

发布时间:2020-10-14 18:25:55 阅读: 来源:岩棉板生产家厂家

中安在线讯 据合肥晚报报道,在蚕宝宝的饲料里加点“料”,无需染色,就能让家蚕吐出彩色茧;设定好程序,不依靠土壤,小小的移动货柜就能满足植物的生长需求;地震来袭,一种特殊的“柔软层”就能让房屋稳如泰山;利用新能源,“大块头”公交车一次续航300公里还能实现零排放……在安徽省庆祝改革开放40周年科技创新成果展中,科技给人们的衣食住行带来了翻天覆地的变化。

衣:家蚕吐出彩色蚕茧

在现代农业展区,一排五颜六色的蚕茧吸引了记者的注意。“家蚕吐出彩色的丝,从而结成了彩色的茧,这些蚕茧自形成起,并未经过任何染色。”现场一名工作人员告诉记者,传统家蚕吐出的丝为白色,在后期染色的过程中,丝绸织物易褪色,主要原因是丝素蛋白难以染色,着色性能差。而利用家蚕彩色茧丝生产技术,无需后期染色,就能得到天然的有色蚕丝,从而解决了丝绸制品在染色中不易着色的难题。

据了解,家蚕彩色茧丝生产技术主要是在家蚕杂交种饲养到五龄饷食后第二天开始添食各种色素,让蚕吐出彩色茧。这种利用色素添加技术生产出的彩色茧,着色性能好,色牢度强,只要掌握好添食的浓度与时期,色素可被蚕体吸收,同时也解决了目前利用生物工程的转基因手段生产家蚕彩色茧丝技术繁琐、耗时、耗物、实用性差的问题。

“该技术是国内首创,在国际上处于先进水平,产品达到了生态纺织品纤维标准。”安徽省农业科学院桑蚕研究所的一名工作人员告诉记者,家蚕彩色茧丝生产技术已经获得了两项国家发明专利,并于2013年获得了国家金桥奖。目前以天然彩色茧丝为原料制成的各种消费品已经投入了生产,并受到了不少消费者的青睐。

食:移动货柜种出绿色蔬菜

占地不足1平方米的货柜里,垂直排列着两种蔬菜,在货柜顶部LED植物灯的照耀下,绿色的蔬菜充满生机。在现代农业展区,一种名为货柜移动农场――智能雾根种植机的设备吸引了记者注意。

淮北合鸣农业装备有限公司的工作人员告诉记者,这种智能种植机密封、隔热、无需自然采光,室内的温度、湿度、光照、空气含量亦可根据植物生长需要而设定。和一般无土栽培不同的是,智能种植机里种植的蔬菜只有根系悬浮在空中,每隔一段时间,机器会将营养液雾化喷洒至根部,从而提高了植物吸收的效率。“这样根系不会浸泡在水中,不仅避免了水培真菌的滋生,也有利于根系的健康生长。”

据了解,在智能种植机中生长的蔬菜生长周期短,每隔15天即可收获一茬蔬菜,一年不受季节限制。货柜里还安装有通风设备和湿度传感器,每隔10分钟会将货柜积攒的二氧化碳排出,并自动调节植物所需湿度。另外种植机内的温度还可以自动设定或手动设定,为了植物更适应环境生长,货柜还能模拟一天中的“清晨模式”、“白天模式”、“黄昏模式”和“黑夜模式”。而当水箱里的营养液低于20%时,自动报警系统则会向用户的手机发送短信。

“用户只需在家里摆上一台这样的机器,不需自己动手,也能吃到放心蔬菜。”工作人员告诉记者,目前货柜移动农场――智能雾根种植机已经在不少学校进行了试点,未来有望进入千家万户。

住:“柔软层”让房子不怕震

地震造成的人员伤亡和经济损失90%甚至更多源于建筑物倒塌所致,因此世界各国都在致力做好工程抗震减灾工作。而在现代建筑业展区,记者看到,两栋完全相同的建筑模型,在模拟地震来袭的情况时,一栋建筑发生了剧烈的摇晃,而另一栋则稳如泰山。这就是由合肥市城乡建委带来的建筑隔震技术。

据了解,建筑隔震技术就是在建筑上部结构与地基之间采用柔性连接,加上一层柔性的隔震垫,这个柔软层能够隔离带来的地面震动,使剪力不起作用从而减轻地震对建筑物带来的伤害。

“使用隔震技术的房屋经历8级地震的震动仅相当于5.5级地震,不仅达到了减轻地震对上部结构造成损坏的目的,而且建筑装修及室内设备也得到有效保护。”现场工作人员告诉记者,用来支撑房屋与地基之间的柔软层耐老化性能好,使用寿命长,80年使用后仍可继续使用,因此市民无需担心房屋的安全问题。

“目前,在诸多隔震系统中,隔震橡胶支座是世界研究和应用的主流,在美国、日本等多震国家广泛应用,国内的话,北京、云南昆明市等地也进行了推广利用。”

行:加氢5分钟续航300公里

新能源汽车一直是近年来汽车行业的热门话题。在战略性新兴产业展区,一台车身上写着“氢装上阵,情系未来”八个大字、外观极具未来感的大客车,吸引了众人驻足。这便是安徽安凯汽车制造的8.5米氢燃料电池城市客车,主要用作城市公交车。

“它使用的燃料是氢气和氧气,其排放物是水,非常纯净。”据安凯汽车工程师介绍,这款氢燃料客车运行过程中可以实现污染物的“零排放”,相对传统车辆,使用时几乎没有噪音。值得一提的是,其续航里程也非常可观。“加氢过程5分钟内即可完成,可以实现300公里以上的续航里程。”

其工作原理说起来并不复杂。车辆运行过程中,氢燃料实际上并未“燃烧”,而是利用氢和空气中的氧化剂发生反应,生成的化学能转换成电能,最终驱动电机为汽车提供动力。实现这一过程的“心脏”,是客车所搭载的氢燃料电堆。“这一电堆是我们安徽省第一台完全具有自主知识产权的电堆,由质子交换膜、催化层、扩散层等部件组成。别看它体积小,其体积比功率(即电池输出的功率与其体积之比)高于3.0KW/L,这处于国内领先世界一流的行业水平。”据工作人员介绍,这台“心脏”可实现氢气利用率大于90%,并能广泛应用于燃料电池汽车、无人机等设备。

(合肥晚报ZAKER合肥记者卫晓敏文/图)

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