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西安奔驰女车主揭开行业黑幕陕西税务局行动了《资讯》

发布时间:2020-08-17 14:04:35 阅读: 来源:岩棉板生产家厂家

04-16

税务局行动了!西安奔驰漏油维权事件继续发酵,从视频曝光轰动全国,到1.5万金融服务费的违规收取,如今西安奔驰女车主可能以一己之力,揭开整个行业“黑幕”。4月13日,在西安市场监督管理局现场见证下,奔驰女车主与西安利之星奔驰4S店高管进行协商,女车主坚持要求奔驰4S店就“收取1.5万金融服务费”给出一个明确的说法。女车主反复质问西安奔驰利之星4S店:“强制收取金融服务费1.5万元,到底服务了谁?”

从曝光的沟通录音中了解到,女车主提到自己本来可以全款购买,但4S店称奔驰金融贷款利息低,用各种方法引诱自己使用奔驰金融,当她付完首付款后,在不知情的情况下被开通奔驰金融,还被迫交纳服务费1.5万,对方还要求通过微信二维码扫码支付,把钱转至一个私人账户,并且没有发票。交完这笔服务费,才接着为她办理后续业务。

目前为止,西安利之星奔驰关于收取1.5万服务费未给出明确答复,而奔驰金融公司明确否认向经销商及客户收取任何金融服务手续费。

在提交给工商部门的8点诉求资料上,女车主也要求“调查4S店在销售过程中是否侵犯了知情权,是否有强制消费,收取的金融服费是否合理?是否存在违法行为”。

这个金融服务费交给谁?又流向何处?在举国关注,不断的舆论曝光压力及工商部门调查下,或许很快就会查个水落石出。

可是事件并没有那么简单,除了查出收取金融服务费的行为是否违规外,还可能涉嫌违法。

女车主提到,在购车时被迫交纳金融服务费1.5万,转到私人账户,没有开具发票。税务部门4月15日就该问题向媒体正式透露,密切关注到西安利之星奔驰事件,已就西安利之星奔驰是否有偷漏税或涉税违法行为进行积极调查核实。

陕西税务局工作人员表示,西安利之星奔驰如果确实提供了增值税应税行为,就需要开具责任税发票;如果西安利之星按照未票收入(没有开发票的收入)申报了,那也算申报了,只是没有发票。西安利之星奔驰是不是存在偷漏税或涉税违法行为,仍需进一步核实。

据了解,偷税涉及《刑法》,有追究刑事责任的可能,而漏税不涉及《刑法》,只追究企业的经济责任,两者的区别可理解为有意和无意。

去年引起广泛关注的范冰冰偷逃税事件,最终范冰冰需补缴税款、滞纳金以及罚款加在一起,超过8亿。

如果查证奔驰4S店存在以上违规违法行为,按照之前案例,不仅需要把违规所得的金融服务费全额交出来,还面临工商行政部门的巨额罚款,同时税务局也会根据法律法规进行罚款处理。

试算一下,仅2018年奔驰在中国的新车销量就达到65万辆,假如一半的客户选择贷款,4S店收取服务费1万,这里涉及的金额将达到32.5亿。

但不得不提,所谓的“金融服务费”在行业内十分普遍,早已成为汽车销售行业内的一笔潜在费用,几乎各大汽车品牌4S店都会收取,根据品牌不同以及贷款金额的不同,服务费少则几千多则几万。一些4S店在给客户的费用明细中,也会清楚标明“服务费”这一款项,很多店还是会提前告知客户的。如果客户选择不缴纳这一笔所谓的金融服务费,可能销量人员直接告知无法办理金融方案,不受理业务。

西安奔驰女车主维权事件持续发酵。漏油奔驰车不仅质量有问题,购车收费过程中也藏猫儿腻。记者获悉,这位车主被收取的金融服务费,在多家4S店都普遍存在,成为补充经销商卖车收益的重要收费项目。但根据陕西省消协的最新表态,4S店的金融服务费涉嫌违规,在不明示车主的情况下收取属于巧立名目乱收费。

被迫交服务费且无发票

西安女车主在利之星奔驰4S店,花66万元购买的新车提车后很快出现漏油现象。目前,事件争议关键点仍在于能否根据汽车“三包”规定顺利退车换车。但在汽车质量问题之外,多数购车人并不熟悉的“金融服务费”也浮出水面。

在曝光的谈话录音里,车主提到自己本来可以全款买车,但4S店称奔驰金融贷款利息低,用各种方法“引诱”自己使用奔驰金融。此后,她付完首付款后,被迫交纳服务费1.5万元,对方还要求把钱转至一个私人账户,并且没有发票。交完这笔服务费,才接着为她办理后续业务。车主表示,并不理解自己交纳的这笔服务费,到底获得了什么服务。

随后,多名奔驰车主爆料,自己曾被收金融服务费。奔驰车主尚先生称,车款34万多元,买的时候必须要交服务费,约1.1万元。

对于金融服务费一事,梅赛德斯-奔驰发表声明称,一向尊重并依照相关法律法规开展业务运营,不向经销商及客户收取任何金融服务手续费。奔驰方面还表示,反复要求经销商在其独立经营的过程中要诚信守法,确保消费者的合法权益。截至目前,4S店负责人并未正面对此作出回应。

4月15日,陕西省消费者协会表示,消费者在不知情的情况下被收金融服务费不合法,若与经营者协商未果,可到消费者协会投诉,或者考虑走法律途径维权。陕西省税务部门表示,密切关注西安利之星奔驰事件,正在积极核实调查西安利之星是否存在偷漏税或涉税违法行为。

收服务费弥补卖车亏损?

裸车的利润空间不断下调,不少车主买车都被建议贷款,收取金融服务费已经成为4S店的“潜规则”。很多网友均表示购车时交过这笔钱。

半个月之前媒体曝光的西安“路虎4S店加收近3万附加费”一事也被顶上微博热搜。据悉,西安的李女士在陕西天华路虎4S店购车,销售顾问额外增加了服务费、挂牌费、续保费等一系列费用共计近3万元。双方在协商过程中,李女士准备拿出手机拍摄,销售顾问却突然暴怒,与李女士扭打在一起。

4月15日,捷豹路虎官方就该事件发布声明回应称,陕西天华已正式向李女士道歉并取得了谅解。对于涉事的销售顾问,已做辞退处理。

金融服务费就是车主贷款时收的服务费。一般来说,根据品牌和车型,按照贷款金额的3%到5%来收取。

值得关注的是,金融服务本来就属于4S店应该为购车人提供的服务项目,加收不菲的费用可能涉嫌违法。2018年,合肥一家4S店就曾因违规收取金融服务费被罚。其通过按揭贷款销售汽车100辆,并从100个消费者中收取金融服务费总额41.7万元。经过调查取证,合肥市工商局没收了其违法所得的33.7万元,并处罚金43万元。

为何理所应当的汽车服务项目被变相收费?有汽车从业者透露,这主要因为4S店普遍面临卖车不赚钱的经营压力。“新车销售竞争惨烈,4S店的高投入短期内很难收回成本,于是经销商纷纷将售后维修和汽车金融服务作为弥补卖车亏损的手段。”这位从业者表示,即便是奔驰、宝马、奥迪这样的高端品牌,4S店也大面积亏损。

汽车“三包”雷声大雨点小

借着西安奔驰女车主维权的热点,更多车主买车遇到的糟心事儿受到关注。有业内人士称这次卖车是“捅了上万亿的窟窿”;也有网友戏称该奔驰女车主“凭一己之力揭开了整个行业黑幕”。

4月14日,山东济南的程先生称2018年4月在济南庞大奥迪4S店买新车,后查询车架号发现购车前1个月该车有过维修记录;来自郑州的王女士近日也吐槽说,在郑州之星奔驰4S店,花了40万元买了一辆奔驰C260,结果提车还不到24小时,车在行驶过程中方向盘就突然打不动了……

造车新势力则借机做起了营销。车和家CEO李想在微博中表示,繁多的加价选装配置,不透明的保养和维修价格,金融政策绑定及手续费,忠实的老车主买得最贵……而特斯拉门店销售人员称,特斯拉直营模式下“不收取任何服务费”。

眼下,消费者对实体店和网购商品“7天退货”的规定耳熟能详,但在购车环节,想退车换车却难于上青天。根据2013年10月1日生效的汽车“三包”规定,自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内(以先到者为准),发动机换两次仍不正常才可退车。对照上述条款,西安利之星经销商的做法似乎并不违规。另外,自开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内(以先到者为准),发动机、变速箱的主要零件出现产品质量问题的,消费者可以选择免费更换发动机、变速箱。但对于车主来说,新车一旦更换发动机、变速箱,就意味着车辆大幅贬值,面对汽车4S店的强势地位,车主维权总是一路艰辛。

从去年开始,中国车市步入零增长甚至负增长,这或许将成为改变车主弱势地位的重要契机。业界分析,传统汽车经销商必须寻求改变,拿出更多优质服务才能应对来自汽车新势力的挑战。

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