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讴歌ILX与本田思域同平台的专利图曝光

发布时间:2020-07-13 15:49:55 阅读: 来源:岩棉板生产家厂家

作为日系三大豪华品牌之一的讴歌,近日把一款新车带入了国内市场。三者中虽然雷克萨斯先入为主,最早进入了中国市场,地位自然是比另外两个品牌高了不少。但同样作为后来打入中国市场的品牌,讴歌似乎也要逊英菲尼迪一筹。其中的原因自然不少,讴歌的动作是慢了点,但却不会停止。借着这组专利图,我们来共同分析一下。

讴歌ILX的尺寸为455518901425mm,轴距为2670mm。看到这组数据,再结合讴歌ILX的整体轮廓和其他车型,让人们很容易联想到本田思域。没错,讴歌ILX是一款与思域同平台但进行过全新设计的豪华A级车。它的常规动力版本会与思域2.0L表现相当,但肯定工艺更精,驾乘品质更出色 。不过与讴歌TSX仅仅是欧版雅阁(也就是国产的思铂睿)换标不同,讴歌ILX属于重新开发和设计的车型,而不能简单地看作思域马甲。

空间方面与思域相同,尽管的后排空间算不上太充裕安徽最好的牛皮癣医院,但是厚重的坐垫还是能带来不错的乘坐体验,后备箱被轮拱的突起占用了一定的空间,好在ILX的后备箱深度不错,保证了一定的储物装载能力。在造型风格上,讴歌ILX基本体现出讴歌的家族特色,相比其他的讴歌车型,ILX要显得低调、平实一些。

讴歌ILX采用了前麦弗逊、后多连杆的独立悬挂,为了保证舒适性,讴歌ILX的避震筒里的安装了阻尼器,可以随着振幅调节,这样既保证了车辆良好的操控性,同时更能展现其运动性能,而且还具有乘坐的舒适感。

内饰方面专利图申报图没有体现,但作为海外早已上市的车型这也不是秘密。讴歌ILX的内饰已与思域彻底划清界限,但也不必期望它有多么创新完全的讴歌家族化设计,与讴歌RDX极为相似,与其他的讴歌车型差别也不算太大。

真正地奇妙之处在于,讴歌ILX本身所采用的混合动力组合,从已经在国内曝光的环保目录来看,这款车引进后很可能会首先打出混合动力牌提供海外的CVT Hybird版本,搭载1.5L发动机与IMA系统组成的混合动力,并配备CVT变速器。

讴歌ILX新款车型提供了三种动力选择,其中直列四缸的2.0L与2.4L发动机为本田常用的动力系统,2.0L发动机搭载5挡自动变速箱,2.4L为了更加突出驾驶乐趣将搭载6挡手动变速箱。值得期待是,讴歌ILX还将会提供一台1.5L的四缸自然吸气发动机搭配第四代混动技术的IMA电动机,配备CVT自动变速箱,可以达到6.5L/km的经济油耗。

反而是在混合动力层面,倒是有讴歌ILX可为之处。目前中低价位的混合动力车型,只有思域混动、普锐斯和雷克萨斯CT200。其中思域和普锐斯因为品牌问题,产品堪称冷门。原因并不是这些车不行,而是许多人觉得花二十多万买一款普通品牌的A级车有点二。但换成豪华品牌以后效果就不一样了。混合动力的前瞻性、科技性和低碳概念,恰好可以满足一些豪华车主的购车心理。雷克哈尔滨哪家医院治疗银屑病萨斯CT200推出后受认可度高于思域混动和普锐斯,根源大致就在这里。讴歌ILX混动版推出后,也将获得类似的效果。

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